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蓄电池电机车配件-电机车普通变频牵引电机优势
一、40年生产经验技术团队
国内老牌湘潭电机厂技术团队、自主研发，个性设计，确保电机工艺和质量。
二、真空浸漆设备及工艺
采用真空浸漆设备，二次以上浸漆工艺，确保变频牵引电机在潮湿及多粉尘环境下能长期保持高绝缘状态，减少维护次数，维护周期较同类产品延长1.5倍以上；
真空浸漆设备
三、国内先进的烘干设备及工艺
采用先进的烘干设备及烘干工艺，预烘、烘干、保温、准确的温度及时间控制，能有效确保潮气有效排出，绝缘漆合理凝固，成型，确保电机在潮湿及多粉尘环境下能长期保持高绝缘等级；
四、YVF全系列使用高质量或者进口轴承
YVF变频电机使用高质量或者进口轴承，确保电机低噪音，低震动，高精度，高效率，长寿命和少维护；
五、YVF全系列使用矽(硅)钢片
YVF变频电机均采用宝钢/武钢的矽钢片，确保高导磁率，低铁损，功率因数高，电机温升小，过载能力强；
六、YVF全系列变频电机使用F级及H级绝缘材料,高压绝缘无短板
YVF变频电机采用F级及H级绝缘材料（绝缘漆、绝缘纸、包扎带及绝缘套管等）；
七、直流牵引电机和变频电机比较分析
直流牵引电机 | 变频牵引电机 | |
调速性能分析 | 1、直流电机的转速是随负载变化的,尤其是在下坡道运行时,机车可以开得飞快,容易出事故; 2、不允许司机突然加速,否则损坏电机和调速器 | 1、当电机车的负载发生改变时，交流牵引变频调速装置的存在能够使电机车保持均匀的速度调节，不会如直流牵引电机发生瞬时速度陡然变化，故不会出现“飞车出轨”现象。 2、可设定矿用电机车最高车速限制,一旦车速设定好,即使是在下坡道行驶,机车也不会超过所设定的车速; |
维修成本 | 1、直流电机转子上因为有线圈和易磨损的换向铜头、碳刷等,故障率高、维修费用大。
| 2、以鼠笼转子 ( 无铜头碳刷、线圈 ) 取代直流电牵引电机转子，大大提升了部件组合的密闭性，故使得因工作环境问题 ( 如潮湿、高温等 ) 所产生的绝缘性能降低问题得以有效避免，也省却了打开部件，实时清理转子碳粉的步骤，以此提升运转可靠性。基本无需维修 |
可靠性 | 速度调节冲击力作用巨大，对于齿轮的磨损力较大。手制动高频率使用能够对于闸瓦产生较大损伤。 | 运行平稳，故不会产生强烈的冲击力，因此能够实现对于闸瓦的有效保护，降低故障的发生率，且免去启动电阻的使用，借此降低维修成本与维修难度。 |
经济效益分析 | 转子易损坏，碳刷、换向器需经常更换。 | 变频交流调速采用交流电机,其转子不会损坏，同时，变频调速电动机能够在很多运输过程中根据具体的地况来调控转速，实现反馈牵引电网，故可实现能耗的降低，大大的节约能源。 |
主要用途及适用范围
YVF系列矿用变频调速牵引电动机装于电机车内部，适用于一般矿山井下环境条件，系供矿用电机车作驱动电动机。
1.2 适用范围
电机应能在下列条件下正常运行：
a） 海拔高度不超过1600m；
b） 周围环境温度-20℃～+40℃；
c） 周围空气月平均相对湿度不大于95%（25℃）；
d） 在无破坏绝缘的气体或蒸汽环境中；
e） 工作场所允许有甲烷或煤尘爆炸性混合物。
产品型号和基本参数
产品型号 |
定额 | 额定数据 | 绕组接法 | 绝缘等级 | 防护等级 |
重量kg | ||||
功率 kW | 电压V | 电流 A | 频率 Hz | 转速 r/min | ||||||
YVF-8Q | S2-60min | 7.5 | 185 | 29.6 | 40.7 | 1190 | Y | F | Ip54 | 160 |
YVF-22Q | S2-60min | 22 | 380 | 47.3 | 40.1 | 594 | Y | F | Ip54 | 490 |
YVF-30Q | S2-60min | 30 | 380 | 60.3 | 40.1 | 595 | Y | F | Ip54 | 490 |
YVF-30Q-2 | S2-60min | 30 | 380 | 57.8 | 50 | 1479 | Y | F | Ip54 | 350 |
YVF-45Q | S2-60min | 45 | 380 | 87.6 | 50 | 987 | Y | F | Ip54 | 590 |
YVF-55Q | S2-60min | 55 | 400 | 100.7 | 65.8 | 1300 | Y | F | Ip54 | 530 |
YVF-75Q | S2-60min | 75 | 400 | 132.2 | 51 | 1001 | Y | F | Ip43 | 590 |
我们是矿用机车行业的动力供应商，并且与湘电重装，中国中车及山河智能等大型企业合作提供动力。
