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蓄电池电机车升级改造

蓄电池电机车升级改造

蓄电池电机车升级改造


升级改造项目:

升级改造项目改造内容改造效果
电源改造架线式改蓄电池式1、提升安全性,架空线存在一定的安全隐患。
2、提升运行范围,不再收架空线限制。
铅酸蓄电池改锂电池1、缩短充电时间,增加工作效率。
2、延长使用寿命。
调速方式改造电阻调速改斩波调速或变频调速1、提高调速效果。
2、降低故障概率。
斩波调速改变频调速
制动方式改造增加液压制动或气制动增加制动效果,减少制动距离。
远程遥控改造增加远程遥控功能增加安全性。
翻新改造全面检修延长使用寿命。



改造升级的好处:

当考虑对蓄电池电机车进行改造时,有几个方面需要考虑。首先,改造现有的蓄电池电机车相对于采购全新的车辆可以节约大量成本。这是因为改造所需的成本通常比购买新车辆的成本低廉,特别是在车辆数量较大的情况下,成本节约效益更为显著。

其次,通过对蓄电池电机车进行改造,可以大幅提升其性能。例如,将原先的铅酸电池升级为锂电池,能够显著缩短充电时间,同时提高车辆的续航能力。这样的改造不仅能够提升车辆的使用便利性,还能够降低运营成本,提高工作效率。

另外,改造也可以延长蓄电池电机车的使用寿命。原始设计的电池系统可能存在一些缺陷或不足之处,通过改造升级,可以修复或加强这些问题,从而延长车辆的寿命。这不仅可以节约更多的成本,还可以减少车辆更换的频率,降低了对环境的影响。

综上所述,对蓄电池电机车进行改造具有显著的经济和技术优势。不仅能够节约成本、提升性能,还能够延长使用寿命,使电机车更具竞争力和可持续性。因此,对于需要更新矿用电机车的企业来说,改造现有的电机车往往是一种更为理想的选择。



改造案例:


cty5吨锂电池电机车升级改造:

我们为客户对一批电机车进行升级改造,改造内容包括:

1、调速方式升级为变频调速。除了控制系统的升级,牵引电机也由直流牵引电机换成了交流变频牵引电机。

2、供能方式改造为锂电池。这一批cty5吨锂电池电机车原本是cjy3吨架线式电机车,改造为锂电池电机车增加了适用性,运行路线不再受架空线限制。

3、远程遥控改造。增加了远程遥控功能,遥控距离在100米左右。



CTL12吨双驾驶室蓄电池电机车改造升级:

为客户的CTL12吨双驾驶室蓄电池电机车进行了全方位的检修,将调速方式升级为变频调速。CTL12吨双驾驶室蓄电池电机车的性能与使用寿命都得到了提升。

改造中:

改造后测试:



14吨架线式电机车改造为12吨蓄电池电机车:

金矿客户将一批14吨架线式电机车改造为12吨蓄电池电机车,调速方式都改造为变频调速,并且加装压缩空气制动。

改造前:

改造前后对比:



为金属矿客户翻新改造的cjy7吨架线式电机车:

改造完的cjy7吨架线式电机车各方面性能如同刚出厂一般,使用寿命得到了极大的延长。

改造前:

改造后:

改造后的牵引力测试:



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