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为什么不建议锂电蓄电池电机车采用反接制动呢？这要从反接制动的原理说起。
反接制动是通过将电机的相序反接，让电机产生一个阻滞原有运动的制动力矩。显然这么做的效果很好，不仅制动力大而且制动过程相当快。然而缺点也很明显，那就是冲击也相对很大，容易损坏电机与传动机构。
因此反接制动更适合装在偶尔使用的的设备上，而不太适合作为电机车的制动系统。当然，如果是偶尔急停时使用，没有什么问题，不过记得检查一下相关部分有没有损坏。
