为什么不建议锂电蓄电池电机车采用反接制动呢?这要从反接制动的原理说起。 反接制动是通过将电机的相序反接,让电机产生一个阻滞原有运动的制动力矩。显然这么做的效果很好,不仅制动力大而且制动过程相当快。然而缺点也很明显,那就是冲击也相对很大,容易损坏电机与传动机构。 因此反接制动更适合装在偶尔使用的的设备上,而不太适合作为电机车的制动系统。当然,如果是偶尔急停时使用,没有什么问题,不过记得检查一下相关部分有没有损坏。
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